虎扑12月19日讯 在今天结束的一场季前赛中,太阳以113-114不敌湖人。

赛后,太阳前锋米卡尔-布里奇斯接受媒体采访。

比赛首节,布里奇斯在一次上篮之后重重摔倒在地,他首先谈到此事:“我没事的,只是需要休息一下。现在感觉有一点不舒服,但我会为接下来的比赛做好准备。”

谈到自己的心态,布里奇斯表示他的心态一直都是想要留在场上,哪怕是在季前赛中重重摔在地上之后也是如此。

本场比赛,布里奇斯上场27分钟,得到10分2篮板5助攻3抢断。

(编辑:姚凡)

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虎扑12月15日讯 勇士将在北京时间12月23日开始自己的新赛季揭幕战,对手是篮网。今日勇士前锋德雷蒙德-格林谈到了自己对揭幕战对阵篮网的第一反应。

“我的第一反应是这糟透了(f——— sucks),因为那天是我儿子的四岁生日。”追梦开玩笑说道。

格林同时表示,球队现在的状态真的很好,一切将有序进行下去。

格林目前尚未在季前赛中出战。

(编辑:里奥)

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新华社北京12月12日电(记者冯松龄)消费维权年度会议“2020中国消费·维权高峰论坛”12日在北京召开。今年论坛的主题是“凝心聚力—让消费更强劲更放心”。

会上发布了《2020消费维权舆情状况分析报告》(以下简称《报告》),《报告》综合消费者投诉、互联网舆情、市场调查等数据和媒体报道等,对今年的消费维权舆情进行了分析。

《报告》称,今年消费维权舆情与新冠肺炎疫情有紧密联系,在疫情不同阶段,有不同的关注焦点。疫情初发阶段,与航空退票相关的舆情集中;疫情防控加强后,网购、游戏、教育培训等线上消费维权舆情信息增多;随着疫情防控常态化,文娱、住房租赁相关的舆情热度升高。

中国消费者报社社长胡国强说,一年一度的中国消费·维权高峰论坛紧贴经济社会发展的大背景,紧扣市场监管部门的工作重点和中国消费者协会的年主题,紧跟社会消费热点问题,在各参与方的大力支持、真诚帮助下,影响力日益提升,已经成为消费·维权领域沟通各界、凝聚力量的重要平台。

在主题演讲和嘉宾对话环节,市场监管总局、中国消费者协会、地方市场监管部门和消费者协会等的相关负责人,就如何在全社会形成保护消费者权益的合力等话题发表了主旨演讲和对话。此外,与会专家认为,要及时推动和约束新兴行业和消费模式进入法治轨道,切实保障消费者合法权益不受侵害。

“中国消费·维权高峰论坛”创办于2016年,由国家市场监督管理总局、中国消费者协会指导,中国消费者报社主办,至今已连续举办了四届。

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  00:00/06:12  

[央视新闻音频]玉渊谭天

△迷雾重重的美欧数字之争

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

▲图为NOYB组织递交的亚马逊和Youtube两家公司的投诉书

根据欧盟法律规定,每个用户都有权获取其数据的副本,更重要的是了解数据用途以及跟谁共享等信息。

但当NOYB的10位用户向网飞、谷歌和亚马逊等互联网巨头索要相关文件时,有的根本无法提供,有的则避重就轻,蒙混过关。

▲NOYB报告:并没有完全披露相关数据。

NOYB总监马克斯·施雷姆斯表示:“美国科技公司的许多服务都设置了自动系统来响应访问请求,但在大多数情况下,用户仅获得原始数据。”

这意味着,用户获得的信息只是哪些数据被使用了,而并没被告知数据的用途,而用途恰恰是威胁用户隐私最关键的线索。

 

 

 

 

自由放任的数据市场只是神话,无法形成自发的秩序。在两极分化的数据世界里,数据主体根本无力对抗数据控制者和处理者。

如果没有规则的保障,数据黑市的流行将不可避免。

值得注意的是,欧洲并非没有规则和法律,欧盟对于数据权利的保护相当严格,早在上世纪90年代就已经起步,一直被公认是全世界最为严格的数据保护制度之一。

然而面对在欧洲各国共识之上建立起的规则和法律,经常标榜自由竞争和市场公平的美国公司却采取“钻空子”、阳奉阴违的方式占尽便宜,不断蚕食欧洲市场。

如今,面对这种局面,对欧盟国家来说,对美国公司征数字税无疑成为摆在台面上最有分量的筹码和最直接的手段。

欧洲国家酝酿已久,在他们的推动下,去年10月开始,经济合作与发展组织有关于国际税收新规则的提案发布,重点就是数字税的规则,并在今年开始了谈判。

目的是将更多的征税权分配给消费者所在国,而无论该商业活动是否在该国构成了实体存在。

中国社科院国际政治经济学研究室主任冯维江告诉谭主:

 

 

 

 

 

 

即使美国的“重返”政策,可能会在数字税等一些问题上做出妥协,但最终还是要在欧洲推行符合自己利益的规则。

刘东民的判断,与外媒透露的一些细节不谋而合。

在与英国的通话中,拜登警告并威胁了首相约翰逊,不要让英国脱欧破坏北爱尔兰和平进程。拜登此前还曾威胁,若英国与欧盟脱欧谈判中未能履行和平协议,将不会有美英贸易协议。

从种种细节来看,这种对于欧美关系的乐观期待还有些为时尚早。

欧洲媒体也看到了这一点,法国与德国的舆论有许多不一样的声音。

柏林自由大学政治学教授塔尼娅·博策尔认为,拜登执政并不意味着美国回归过去几十年来的“传统角色”。

这意味着,“重返”并不表明美国会重新为欧洲承担之前几年已经抛弃的“责任”。

德国经济研究所所长马塞尔·弗拉茨舍尔认为,在经济领域,当前美国与欧盟之间的分歧也不会随着拜登上任而消失。

他分析道,新政府还有一个主要目标是降低美国的两极分化,这意味着拜登将尝试吸引更多的贫穷白人选民。

“因此,不管是谁上台,都会支持美国现在的‘保护主义’政策,通过贸易措施来保护本国产业和就业岗位不受冲击。”

这也让本就迷雾重重的欧美数字之争更加扑朔迷离。

责编:闫宇航

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  专家呼吁多方携手,共促道路交通安全

  当今社会,随着车辆不断增多,交通事故也频频发生,道路交通事故已成为全球严重的公共卫生问题。儿童是交通事故中的弱势群体,交通事故伤害给儿童、给家庭往往带来巨大打击。在我国,儿童道路交通伤害已成为1岁至14岁儿童第二大伤害死因。近日,多位专家呼吁多方携手,共同推进儿童道路交通安全,让儿童、家长和其他监护人知险知护,避免危险,呵护生命。

  道路交通伤害给儿童及家庭带来巨大打击,令人痛心

  世界卫生组织发布的《2018年全球道路安全现状报告》显示,全球每年有18.63万儿童死于道路交通伤害,其中1/3死于乘车过程中。

  在我国,儿童道路交通伤害已成为1岁至14岁儿童第二大伤害死因,15岁至19岁青少年第一大伤害死因。《中国道路交通事故统计年报(2017年度)》显示,我国当年有2954名儿童死于道路交通事故,13938名儿童在道路交通事故中受伤。

  国家儿童医学中心北京儿童医院党委书记张国君表示:“作为儿科医务工作者,每当看到道路交通伤害给儿童、给家庭带来的巨大打击时,我都感到无比痛心。”

  “其实,儿童伤害是完全可以预防的。”张国君在由全球儿童安全组织(中国)、国家儿童医学中心北京儿童医院联合主办的“儿童道路交通安全研讨会”上指出,《健康中国行动(2019—2030年)》明确指出,要推进健康知识普及行动以及健康环境促进行动。长期以来,北京儿童医院高度重视儿童伤害预防工作,通过视频、图文、动画片等丰富的形式,广泛科普儿童伤害预防理念和技能,并在儿童用药安全、家长安全教育等方面展开积极合作。

  据他介绍,在今年的“全国交通安全日”期间,由全球儿童安全组织(中国)与国家儿童医学中心北京儿童医院共同发起的“儿童安全促进中心(北京)”正式揭牌成立,今后双方将共同推动儿童伤害的预防工作,科普儿童伤害预防理念和技能。

  预防儿童道路交通伤害,需要各方携手多维度推进

  据了解,为了降低儿童道路交通伤害,世界卫生组织提出了儿童道路交通安全十大行动,其中包括法规的制定与加强执法、道路的改进、儿童约束系统和头盔的使用、改进车辆设计、急救护理、儿童行为监护、控制酒驾、提高儿童的可视性以及驾驶员的管理等。

  今年10月,我国在新修订的《未成年人保护法》中,首次从国家立法层面,对父母或其他监护人的儿童道路交通安全保障义务做出了具体规定:父母或其他监护人应当“为未成年人配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害”。

  有效的工具使用,可大大降低道路交通事故死亡率

  然而,儿童道路交通伤害预防还需要公安交管部门、法律部门、教育机构、医学界、科研机构、社会组织、媒体等各方携手,只有大家共同关注,相互配合,从产品安全、法律制度、系统治理、科普宣教等多维度推进,才能创造一个对儿童更友好,更有助于预防伤害的环境。

  全球儿童安全组织(中国)首席代表崔民彦表示,相比疾病而言,道路交通伤害可以更好地进行预防。

  研究证明,有效的工具使用,例如“一盔一带”,就可以大大降低道路交通事故的死亡率。崔民彦介绍,正确使用儿童安全座椅,在交通事故的碰撞中,可以降低婴儿70%的死亡率,幼儿54%~80%的死亡率;在骑行过程中,正确使用头盔,可以降低42%的死亡风险和69%的头部受伤风险。因此,希望有相关的法规和标准,促进儿童头盔的正确使用。

  据悉,今年4月,公安部交通管理局已在全国范围部署,开展“一盔一带”安全守护行动,增强大众佩戴安全头盔、使用安全带的意识。

  延伸阅读

  儿童安全座椅五大注意

  在道路交通伤害中,导致死亡的主因是头颅损伤,而儿童乘客没有使用儿童安全座椅,是导致儿童因道路交通伤害致死的重要原因之一。

  一是要注意根据幼儿的年龄、体重、身高、生长特点,结合家庭乘用车特点选择合适的安全座椅,并严格按照说明书提示安装。

  二是1岁以下婴幼儿,需要使用反向安装的儿童安全座椅。

  三是一般来说,4岁左右开始需使用增高垫,并要保证安全带的肩带在儿童的肩部,跨带在儿童的胯部。

  四是注意检查安装是否牢固,方法是两手按住桌椅晃动,前后左右移动不可超过3厘米。

  五是当孩子体重36公斤以上,身高145厘米左右时,就可以使用成人安全带。同时,一定要让儿童坐在后排。

  五步正确戴好头盔

  当发生碰撞时,佩戴合格且合适的头盔将更好地保护我们的头部。

  第1步,确保头盔尺寸恰当。通过服装卷尺或用一根绳子,在孩子眉毛上方绕额头测量,能比较准确地获得孩子的头围尺寸,可据此选择头盔标签上对应的尺寸。

  第2步,通过调节头盔垫或内部松紧调节器,确保头盔贴紧。

  第3步,调整侧绳,让对扣带在耳朵的两侧面形成V型。

  第4步,将下颚处绳子调节至能容下家长一两根手指,确保松紧合适。

  第5步,经常检查调整,以防孩子自行松动扣带等。

  此外,每次佩戴前,都应进行调试。

  (本报记者 詹媛)

【编辑:陈海峰】

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